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新闻资讯

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大风天气来袭，这份安全指南请收好！

近期，应急管理部发布了大风天气安全提示，大家可千万不能大意。今天就来给大家说说，大风天出门在外，到底要注意些什么？

小心“狭管风”，绕行是关键

大家都知道，高楼之间的通道风会特别大，这可不是闹着玩的。在大风天，这些地方简直就是“风的高速公路”，风速能瞬间飙升。要是不小心走进去，那可不是被吹得东倒西歪那么简单，说不定还会被强风掀翻，造成不必要的伤害。所以，出门前一定要规划好路线，尽量绕开这些“狭管风”高发区。

远离“不定时炸弹”，安全第一

大风天，那些广告牌、工棚等临时搭建物可就变成了“不定时炸弹”。它们看似坚固，但在强风的冲击下，随时都有可能被吹倒、吹飞。一旦被砸到，那后果可就严重了。大家出门在外，一定要远离这些危险区域，给自己留出足够的安全距离。

警惕“飞来横祸”，远离高楼

大风天，高楼上的窗户、花盆等物品很容易被吹落。这些高空坠物就像一颗颗“定时炸弹”，随时可能从天而降，给行人带来致命的威胁。所以，大家在大风天出行时，尽量远离高楼，避免在高楼附近长时间逗留。

安全出行，从我做起

大风天气虽然危险，但只要我们提前做好准备，提高安全意识，就能有效避免事故发生。大家千万不能掉以轻心哦！

大风天气安全出行可马虎不得。大家一定要牢记这些安全小贴士，保护好自己。要是觉得有用，别忘了点赞、转发哦，让更多人知道大风天的安全注意事项！

部分内容来源：应急管理部
2025-11-25
首次应急发射圆满成功！神舟二十二号开启太空之旅

2025 年 11 月 25 日，中国航天领域迎来了历史性的一刻——神舟二十二号飞船发射任务取得圆满成功！这不仅是一次普通的航天发射，更是中国载人航天工程的首次应急发射任务，标志着我国在航天应急响应能力上取得了重大突破。

紧急响应，应急发射的“中国速度”

在航天领域，应急发射能力是衡量一个国家航天应急响应能力的关键指标。神舟二十二号飞船的发射，充分展现了中国航天在面对突发情况时的“中国速度”和“中国精度”。此次发射任务的圆满成功，不仅验证了我国应急发射系统的可靠性，也体现了我国航天团队在紧急情况下的高效协作和精准操作。

无人飞行，应急保障的“太空快递”

神舟二十二号飞船以无人状态发射，但它的使命却极为重要。飞船上装载了丰富的物资和设备，包括航天食品、航天药品、新鲜果蔬等，为在轨航天任务提供了坚实的物资保障。此外，针对神舟二十号飞船舷窗裂纹的问题，神舟二十二号还特别携带了处置装置，以及空间站所需的备品备件等。这些物资和设备的及时送达，不仅解决了在轨航天器的燃眉之急，也为航天员的安全和任务的顺利进行提供了有力支持。

应急能力，航天安全的“守护盾”

此次应急发射的成功，是中国航天应急能力的一次重要展示。在航天任务中，应急能力是保障航天安全的最后一道防线。神舟二十二号的发射，不仅体现了我国在航天应急响应上的快速和高效，也展示了我国航天技术的高度成熟和可靠性。这种能力的提升，意味着我国航天工程在面对突发情况时，能够更加迅速、有效地进行应对，确保航天任务的顺利进行和航天员的安全。

未来可期，航天应急的新征程

神舟二十二号的成功发射，是中国航天事业的又一辉煌成就。它不仅为我国航天技术的发展积累了宝贵经验，也为未来的航天任务奠定了坚实基础。随着我国航天技术的不断进步，我们有理由相信，中国航天将在未来的太空探索中取得更多突破，为人类的航天事业贡献更多的中国智慧和力量。

让我们共同庆祝神舟二十二号飞船发射任务的圆满成功，为中国航天的辉煌成就点赞！同时，也期待中国航天在未来继续书写更多精彩的篇章，开启新的太空探索征程！

部分内容来源：新华社、央视新闻客户端
2025-11-25
四川红旗特大桥垮塌，长江航道紧急驰援！

2025 年 11 月 11 日，四川马尔康红旗特大桥突发垮塌事故，情况危急！事故发生后，长江宜宾航道局第一时间吹响应急救援的号角，火速集结专业测绘队伍，奔赴险区，全力开展应急测绘工作，为保障长江航道安全畅通提供坚实支撑。

紧急响应，与时间赛跑

险情就是命令！长江宜宾航道局的测量员们接到任务后，连夜出发，以最快速度抵达位于川西高原的双江口电站库区测区。本次测绘任务极为艰巨，范围涉及 11 公里河道，需同步完成水下地形扫测与陆域点云采集，时间紧迫、任务繁重。

然而，面对重重困难，测量员们毫不退缩。他们运用无人船搭载多波束水下扫测系统，精准获取河床立体地形，清晰呈现水下障碍物分布；同时，利用无人机配备激光机载雷达采集陆域点云数据，细致记录岸线形态及周边地质灾害体特征。在高海拔、地形复杂、气候恶劣的条件下，测量员们克服岸坡陡峭、气温极低、骤雨降雪等重重困难，仅用两天时间就安全高效地完成了测绘工作，为应急通航保障方案的制定提供了精确的数据支持。

应急保障，守护航道安全

目前，双江口电站库区关键河段的水下及陆域测绘工作已全部完成，所获取的数据经过初步分析与处理，全面精确地反映了该河段水陆域实况。这些宝贵的测绘成果，将为科学制定水上应急保通方案、保障船舶航行安全提供可靠的原始数据与决策依据，为长江航道的安全畅通保驾护航。

应急救援，安全第一

在应急救援过程中，安全始终是重中之重。如果出现意外受伤的情况，一定要保持冷静，迅速采取正确的应急措施。以下是一些注意事项：

伤口处理：对于出血伤口，应立即用干净的布料或纱布压迫止血，避免使用棉花或其他可能粘附在伤口上的物品。对于开放性伤口，要小心清洁，避免感染。

骨折处理：如果怀疑骨折，不要随意移动伤者，尽量固定受伤部位，避免进一步损伤。可以使用夹板或硬物进行简单固定，但要注意不要过紧，以免影响血液循环。

紧急呼叫：在任何情况下，一旦出现严重受伤或生命危险的情况，应立即拨打急救电话，寻求专业医疗救援。

保持冷静：在救援过程中，保持冷静至关重要。冷静的头脑可以帮助你更好地应对突发情况，做出正确的判断和决策。

长江宜宾航道局的测量员们在此次红旗特大桥垮塌事故中的表现，充分展现了他们的专业素养和敬业精神。他们在恶劣的自然条件下，克服重重困难，完成了艰巨的测绘任务，为长江航道的安全畅通做出了重要贡献。让我们向这些默默奉献的测量员们致以崇高的敬意！

在面对突发事件时，我们不仅要依靠专业的救援力量，也要掌握基本的应急知识和技能，保护自己和他人的安全。让我们共同关注长江航道的安全，为守护我们的水上交通生命线贡献力量！

部分内容来源：中国水运网
2025-11-25
六项航空应急救援团体标准发布，筑牢安全防线！

近日，在江西景德镇，六项航空应急救援领域的团体标准正式发布，包括《直升机索降作业操作指导》《直升机医疗转运及机上操作指导》《直升机舱内物资投送操作指南》等。这些标准系统性填补了航空应急救援领域的空白，形成了覆盖“人、机、料、法、环”全要素的操作规范体系。

中国航空学会团体标准与认证推进工作委员会主任委员梁丽涛表示，航空应急救援已进入实质性运营阶段，如果没有统一标准，安全性、运营效率和协同能力都会大打折扣。此次发布的标准针对以往作业中的不规范、不统一之处，提供了详尽的技术依据，规范特种作业，提升复杂场景救援能力。

通过确立规范的人员资质、设备检查、空中操作及特情处置等全流程标准，预计可提升索降任务效率约40%，降低作业风险30%以上。同时，规范的物资准备、舱内固定、飞行投送和特殊情况处置流程，可将单次投送任务准备时间缩短30%，投送精准度提升50%以上。这为构建高效、安全的航空应急救援物资保障体系提供了核心技术支撑。

目前，我国已建立起较为完善的航空应急救援装备部署体系，每年部署150余架大中型直升机、10架大型飞机、2.3万架无人机在灾害重点区域靠前护航飞行。这些举措为高效组织救援节约了宝贵时间，也为航空应急救援的标准化、规范化发展奠定了坚实基础。

部分内容来源：中工网
2025-11-24