入夏以来，我国已全面进入主汛期。

强降雨、持续降雨频繁来袭，山洪、崩塌、泥石流、山体滑坡等次生灾害风险急剧升高。

这些灾害往往来得突然、破坏力巨大，但很多人却不知道该怎么避险。

今天就把最实用的自救知识一次性讲清楚，建议你认真看完，并转发给家人朋友。

内涝：城市里最常见的"隐形杀手"

暴雨过后，内涝几乎是最常见的次生灾害。它不像山洪那样声势浩大，却同样危险。

哪些地方最容易发生内涝？

地势低洼的区域是重灾区。比如立交桥桥洞、地铁出入口、地下人行通道、地下商场、地下车库、地下室，还有在建工地周边。

这些地方一旦积水，水位上涨极快，几分钟就能从"没过脚踝"变成"齐腰深"。

遇到内涝，怎么避险？

能躲则躲，能绕则绕。 出门前先看天气预报和路况信息，避开已知的易涝点。如果已经在路上，发现前方积水越来越深，千万别心存侥幸，果断掉头绕行。

如果已经陷入积水中，记住：人往高处走。 迅速离开低洼区域，向地势高的地方转移。不要贪恋财物，生命永远是第一位的。

洪水：来势汹汹，提前察觉能救命

洪水不像暴雨那样"说来就来"，它往往有一些前兆。

洪水来临前，大自然会给你信号：

河水突然变浑浊，水流速度明显加快；山间传来异常的轰鸣声，像远处的闷雷；井水、泉水突然变浑、冒泡或者水位骤升骤降；动物行为异常，比如家禽家畜焦躁不安、集体迁移。

一旦察觉这些迹象，立刻向高处转移！

不要犹豫，不要观望，不要试图"再看看情况"。洪水推进的速度远超人的奔跑速度，早一步撤离，就多一分生机。

崩塌：山体掉落的每一块石头，都可能是致命的

崩塌通常发生在陡峭的山坡、悬崖边缘，尤其是岩体破碎、植被稀疏的地方。

崩塌发生前，这些迹象要警惕：

坡体出现新的裂缝，尤其是裂缝在逐渐加宽、加长；坡脚处有碎石不断滚落，或者听到岩石内部发出断裂声；坡体上的树木、电线杆出现明显倾斜。

发现这些前兆，立刻向两侧高处撤离！

注意是"两侧高处"，不是顺着坡往下跑。崩塌物会沿着坡面滚落，往下跑等于迎着危险冲。

泥石流：破坏力最强的"泥龙"

泥石流是暴雨诱发的最凶险灾害之一，流速极快、冲击力极强，所过之处几乎寸草不生。

泥石流来临前，这些信号不容忽视：

沟谷中传来雷鸣般的轰鸣声，或者地面有轻微震动；河水突然断流或水位暴涨，水质变浑浊；沟谷两侧山体出现裂缝，或者有大量松散物质滑落。

避险核心口诀：两侧跑，勿折返！

发现泥石流迹象，立刻向沟谷两侧的高处山坡转移，千万不要顺着沟谷往下跑——那是泥石流的主通道，跑不过它的。

撤离到安全地带后，千万不要折返回去取东西。泥石流往往是一波接一波，第一次过后很可能还有后续冲击，回去就是送命。

山体滑坡：缓慢移动中的"隐形威胁"

山体滑坡不像泥石流那样迅猛，但它的破坏范围更大、持续时间更长。

滑坡发生前，这些细节要注意：

坡体上出现环状裂缝，并且裂缝在不断扩大；坡脚处的房屋、道路出现开裂或隆起；泉水突然变浑或断流；坡体上的树木出现"醉汉林"现象——树木向同一个方向倾斜。

避险要诀：两侧跑，缓坡停！

和泥石流一样，要向滑坡体两侧的高处撤离。如果来不及跑到高处，可以找相对平缓的开阔地带暂时停留，远离滑坡体的主滑方向。

做好自我防护，这几件事不能忽视

第一，提高避险意识。

主汛期里，每天关注天气预报和地质灾害预警信息，已经成了必修课。不要觉得"年年都有洪水，没什么大不了"，侥幸心理是灾难中最危险的敌人。

第二，警惕意外伤害。

灾后环境中，破碎的玻璃、裸露的电线、被水浸泡后变形的建筑结构，都可能带来二次伤害。撤离和返回时，都要格外小心。

第三，注意卫生安全。

洪水过后，水源可能被污染，食物容易变质，蚊虫大量滋生。不喝生水、不吃被水浸泡过的食物、做好防蚊措施，这些细节关乎灾后健康。

建议每个家庭都备一份家用防灾应急包（洪涝灾害）

关键时刻，它是守护家庭安全的最后一道防线。

主汛期不是几天的事，而是一段持续的高风险时期。

多一份准备，少一份慌乱。

灾害面前，没有旁观者，每个人都是自己安全的第一责任人。

          夏天的暴雨说来就来，很多老司机的第一反应是：赶紧找个地方避一避。

桥洞、下穿隧道、涵洞……这些地方看起来能遮风挡雨，成了不少人的"首选避难所"。

但你知道吗？暴雨天最危险的地方，恰恰就是这些低洼处。

为什么桥洞和隧道是"死亡陷阱"？

很多人觉得："不就是躲个雨吗，能有多危险？"

真相是，危险程度远超你的想象。

第一，积水倒灌的速度，比你反应快得多。

桥洞和隧道是城市地势最低的地方。暴雨一来，周边高处的雨水会疯狂往低处灌。这些地方排水能力本来就有限，几分钟内，路面就能从"有点湿"变成"齐腰深"。

更可怕的是，如果附近河道水位暴涨，河水还可能直接倒灌进来。水排不出去，只能越积越深。

第二，这里就是一个"封闭水缸"。

想象一下：你开车钻进桥洞，就像跳进了一个两头高、中间低的大坑。一旦积水封住出口，两侧全是冷冰冰的混凝土墙壁，你连掉头的机会都没有。

水位一涨，车辆会浮起来、失控打转，车里的人被困住，外面的人想救你都无从下手。

第三，水面之下，藏着你看不见的杀机。

坐在车里看积水，你根本分不清深浅。水下可能有被冲开的井盖、深不见底的坑洼，甚至还有暗流涌动。水面看起来平静，实则暗藏汹涌，足以把整辆车卷走。

暴雨天出门，这三件事一定要做

出发前，先查路况。

现在手机地图、交警公众号、本地政务平台都会实时更新积水路段。花30秒看一眼，绕开那些"老牌"易涝的桥洞和隧道，能少走很多弯路。

车辆安全检查不能省。

重点看三个地方：雨刷器能不能刮干净、刹车灵不灵、轮胎花纹够不够深。这三项在雨天直接决定你的命。

电车车主还要特别注意：如果车辆正在充电时被淹，千万别靠近，谨防漏电。

车里备好"救命工具"。

破窗锤一定要放在驾驶位随手能拿到的地方，别塞到后备箱深处。关键时刻，这几秒钟就是生死之差。

车载应急包是你的"移动安全站"： 急救医疗包、强力水基灭火器、45C高倍率启动电源、高强度拖车带、高亮度反光衣、声光报警应急手电、多功能工具钳、浸胶手套以及急救知识手册……巧妙整合，无论是车辆故障、事故伤害还是险情，都能提供及时高效的应急处理与救援。

雨中行车，这三件事千万别做

一、别强行冲积水，先看水位线。

遇到积水路段，先停车观察。如果水位超过轮胎中线（大约轮胎高度的一半），果断掉头绕行。如果到了保险杠或轮胎三分之二的位置，绝对不要过。

别觉得自己开的是SUV、底盘高就没事。水的冲击力和深度、流速成正比，几十厘米深的流动水就能让你的车侧滑失控。

二、涉水时，这三件事打死不能做：中途停车、换挡、松油门。

正确做法是：挂低挡，匀速慢行，稳住油门，一口气开过去。

一旦在水中熄火，绝对不要重新点火！ 二次启动会让发动机进水报废，而且保险公司很可能拒赔。这时候唯一正确的做法就是：熄火，人下车，往高处走。

三、别单侧轮胎轧水，也别跟大车太近。

有些人觉得"我只让一边轮胎过水，另一边走干地，更安全"。恰恰相反！两侧轮胎摩擦系数差距巨大，特别容易侧滑、甩尾。

另外，离前车尤其是大车远一点。大车激起的水花会瞬间糊满你的挡风玻璃，让你瞬间变成"睁眼瞎"。

特别提醒：漫水桥一律绕行！

只要桥面被水流覆盖，不管步行、骑车还是开车，坚决不要过。别拿命去赌那一把。

车辆被困积水中，记住四个字：打、砸、快、逃

第一步：水位刚到轮胎一半——"打"开车门。

这是最佳逃生时机！水还没形成太大压力，马上解开安全带，打开中控锁，降下车窗，开门下车，往路边高处跑。

别管车了，命比车重要。

第二步：水位到车门把手——"砸"碎车窗。

此时车外水压巨大，你根本推不开车门，别白费力气。赶紧找破窗锤，垂直用力砸侧窗的四个角。

没有破窗锤？拔下头枕，把金属插杆插进车窗下沿密封条的缝隙，用力往外撬，也能击碎车窗。

第三步：水位到车窗一半——"快"字当先。

这个时间窗口非常短暂，可能就几十秒。砸开窗后水会灌进来，别慌，等车内水位接近车外、内外压力平衡时，深呼吸，用力推开车门游出去。

有全景天窗的车型，此时砸破天窗也是一条生路。

第四步：水快淹没车顶——最后"逃"生机会。

别放弃！此时车内可能还有残留空气，人员快速转移到后排，趁着内外压力趋于平衡，用尽力气推开后排车门或从天窗钻出去。

部分SUV车型后排座椅放倒后可连通后备箱，人员可通过紧急开启装置尝试从后备箱逃生。平时最好熟悉一下自家车的这项功能，关键时刻能救命。

暴雨无情，但我们可以提前做好准备。

转发给身边开车的朋友和家人，多一份提醒，少一份危险。

雨天出行，安全第一。

           最近这几天，京津冀地区的天空仿佛被打开了"水龙头"，暴雨倾盆而下。很多朋友可能心里都有个疑问：台风"巴威"明明还在千里之外的海上，怎么我们这儿就下起这么大的雨了？

今天，我们就来聊聊这背后的气象"密码"，并送上一份贴心的防汛避险指南。

千里之外，台风如何"遥控"京津冀暴雨？

中国天气网的气象专家告诉我们，这次京津冀的强降雨，其实是远距离水汽输送、地形抬升、列车效应三大因素"联手"造成的。

1. 充沛的水汽输送——台风是台"巨型抽湿机"

当前，华北、东北地区正处于副热带高压的北侧边缘。这个位置，就像是一条天然的"水汽高速公路"。副高边缘的西南气流，持续不断地将海洋上的暖湿空气向北输送。

而活跃在海上、体型庞大的台风"巴威"，就像一台超级水汽抽吸机，将海面上大量的水汽卷入这条输送通道。这些水汽一路北上，直达华北，为强降雨提供了充足的"弹药"。

简单来说：台风在海上"吸水"，副高负责"运输"，京津冀地区就成了"接收端"。

2. 太行山、燕山的地形抬升——迎风坡的"降雨放大器"

当这些满载水汽的偏南或东南气流，一路向北遇到太行山、燕山时，被迫沿着山坡向上爬升。

气流在爬升过程中，速度加快、冷却加剧，水汽迅速凝结成雨滴。这就好比把一杯快要溢出的水，再用力晃一晃——山前迎风坡的降雨强度会成倍增加。

这也是为什么北京西部和北部山区、河北沿山地带，往往成为京津冀降雨的核心区。地形，在这里扮演了"降雨放大器"的角色。

3. 最令人头疼的"列车效应"——对流云团像火车车厢一样排队经过

如果说前两个因素让雨"下得大"，那"列车效应"就是让雨"下得久"。

什么是"列车效应"？想象一下：多个对流云团就像一列火车的车厢，依次经过同一个地点。当地点A刚被前一个云团"浇完"，还没来得及喘口气，下一个云团又接踵而至。

在北京东北部的密云、平谷等山区，西南气流遇山抬升后，对流下沉的外溢气流被山地阻挡，向南回流，与北上的暖湿气流不断"碰撞"，触发新的对流。这就形成了一个恶性循环的"列车效应"。

一旦形成，不仅短时雨强极大，持续时间还长，累积雨量极易超预期，是防汛中最需要警惕的情况之一。

未来几天，华北降雨仍将持续

"巴威"登陆后，其环流和副热带高压北侧、西侧的水汽输送带仍将维持。在两者综合影响下，未来三天，江南东部、江淮至华北、东北地区还将出现大范围强降水。

中央气象台7月13日06时继续发布暴雨橙色预警，辽宁、吉林、山东、江苏、安徽等地部分地区有大到暴雨，局地特大暴雨，并伴有短时强降水和雷暴大风等强对流天气。

京津冀地区虽已度过最强降雨时段，但13日下午到夜间，北京仍有中到大雨，西部山前有暴雨。目前台风路径和强度仍有不确定性，请大家持续关注最新预报。

暴雨来袭，多场景防汛避险指南请收好！

雨天出行，安全第一。我们为您整理了不同场景下的避险要点，建议收藏转发给关心的人：

当新能源汽车遇上暴雨

涉水前：先观察水深，若超过轮胎一半高度，切勿强行通过。

涉水时：低速匀速行驶，避免急加速或急刹车，防止水浪倒灌。

涉水后：若车辆熄火，切勿二次启动，立即撤离并联系救援，避免电池短路风险。

充电安全：暴雨期间尽量避免户外充电，充电口进水可能引发故障。

当电动自行车遇上暴雨

避免深水骑行：电池和电机进水后极易损坏，甚至引发漏电。

停车避雨：选择地势较高、有遮挡处停放，远离大树和广告牌。

雨后检查：若车辆涉水，晾干后检查刹车、电路是否正常再使用。

当坐地铁遇上暴雨

进站前：收好雨伞，注意脚下湿滑，避免在出入口逗留。

乘车时：若车厢内出现漏水或设备异常，及时通知工作人员。

出站时：若出入口积水严重，听从工作人员指引，改从其他出口出站，切勿冒险涉水。

当步行外出遇上暴雨

避开危险区域：远离路灯杆、变压器、广告牌、临时围挡等易倒伏物体。

小心井盖：积水路段尽量绕行，若必须通过，用木棍探路，避开漩涡状水流（可能是井盖被冲开）。

防雷击：避免在空旷地带、大树下、山顶停留，手机尽量不放耳边。

当寄取快递遇上暴雨

错峰取件：暴雨时段尽量推迟，避免在驿站或快递柜前长时间停留。

检查包裹：若快递被雨水浸泡，开箱时注意内部物品是否受潮，电子产品务必晾干后再使用。

联系快递员：若遇极端天气，可主动联系快递员协商改日配送，安全第一。

雨季出门，建议备好"雨天出行应急包"

雨季出门，随身带点应急物品，心里会踏实很多。建议配备雨天出行应急包：雨衣、雨伞、防水鞋套、消毒物品、保温毯等，关键时刻能派上大用场。雨天出行应急包，随拿随取，出门不焦虑。

温馨提示

暴雨无情，人间有爱。请大家密切关注当地气象部门发布的最新预警信息，合理安排出行，尽量避免前往山区、河道等危险地带。

如遇紧急情况，请拨打当地防汛热线或110、119求助。

          7月11日深夜至12日凌晨，今年第9号台风"巴威"先后在浙江台州玉环坎门、温州乐清清江镇两次登陆，登陆时中心附近最大风力均达13级，中心最低气压955百帕。这个直径超1500公里的"巨型"台风，是今年以来影响我国范围最广、强度最强的台风之一。

但请注意：台风已经登陆，危险远未结束！

"巴威"最新动态：已深入安徽，影响仍在持续

据中央气象台最新监测，截至7月13日8时，"巴威"中心已移至安徽境内，强度已减弱为热带风暴级（8级），但残余环流仍携带大量水汽继续北上。

气象部门预计，"巴威"将以每小时10-15公里的速度向东北方向移动，14日白天将从山东半岛移入黄海北部海面，随后逐渐变性为温带气旋。在此期间，安徽、江苏、山东及华北、东北等地仍将面临强降雨考验。

回顾此次台风过程，"巴威"自7月2日生成后快速增强，4日便加强为超强台风级，并罕见地维持了138小时超强台风强度，其能量之充沛、环流之庞大，注定它的影响不会随着登陆而戛然而止。

登陆≠风险解除！这四个致命误区一定要避开

误区一："台风登陆了，危险就过去了"

真相： 登陆点和受灾程度没有必然联系。

很多人以为台风登陆点最危险，登陆后就可以松口气。事实上，风雨强弱由台风自身结构、天气系统和地形共同决定。结构完整的台风会造成整个覆盖范围内明显降水；结构不对称的台风，强降雨往往集中在单侧，不一定落在登陆点。

"巴威"环流直径超过1500公里，七级风圈半径达300-500公里，远距离风雨已覆盖十余省份。即使你现在身处安徽、江西甚至华北地区，依然不能掉以轻心。

误区二："风雨突然变小了，台风是不是结束了？"

真相： 你可能只是进入了"台风眼"。

北半球的台风逆时针旋转，中心受离心力影响，外围空气难以进入，加上强烈的下沉气流，使得台风中心（即"台风眼"）数十公里范围内反而"风平浪静"。

如果感觉风雨突然减弱甚至天空放晴，这并不意味着台风结束！ 狂风暴雨很可能正在台风眼另一侧蓄势待发，随时可能更猛烈地反扑。此时贸然外出，极其危险。

误区三："我又不在沿海，台风跟我没关系"

真相： 内陆地区往往是次生灾害的重灾区。

台风深入内陆后，携带的大量水汽遇山地抬升，极易形成特大暴雨。虽然内陆没有风暴潮，但暴雨引发的次生灾害风险极高——山洪、滑坡、泥石流、城乡积涝、中小河流洪水……这些才是台风深入内陆后的"隐形杀手"。

此次"巴威"北上过程中，海河流域滦河、蓟运河已先后发生2026年第1号洪水，北京、天津、河北等地也出现了历史罕见的极端降雨。

误区四："雨停了、预警解除了，就彻底安全了"

真相： 预警解除不代表风险消失。

随着台风强度减弱，预警信号会随之解除。但很多人不知道，台风减弱后的暴雨仍会持续，土壤在长时间雨水浸泡下早已饱和，即使雨停后，山体滑坡、崩塌等地质灾害的风险依然存在。

此外，被洪水浸泡过的房屋，结构可能已受损，贸然进入存在坍塌风险。建议雨停后先观察一段时间，确认房屋安全后再进入。

当前仍需警惕的四大风险

极端暴雨： "巴威"残余环流与冷空气结合，安徽、江苏、山东及华北、东北地区仍有强降雨，局地可能出现大暴雨甚至特大暴雨。

雷暴大风： 台风外围及残余环流影响区域，局地可能出现雷暴大风等强对流天气。

次生灾害： 持续强降雨极易诱发山洪、地质灾害、城乡积涝、中小河流洪水等，山区、河谷地带尤其需要警惕。

高危隐患： 积水路段、老旧房屋、临时搭建物、广告牌、电线杆等，在风雨影响下都存在倒塌或漏电风险。

居家与出行安全指南

居家篇：

检查门窗是否牢固，必要时用胶带贴"米"字加固玻璃

清理阳台、窗台杂物，防止高空坠物

低洼地区居民提前将贵重物品转移至高处

储备饮用水、食物、手电筒、充电宝等应急物资

远离落地窗，不要在台风期间靠近窗户拍摄视频

出行篇：

非必要不外出，尤其避免前往山区、河谷、海边等危险区域

驾车避开积水路段，切勿冒险涉水通过

行走时远离电线杆、变压器、广告牌等易倒伏设施

如遇雷电，远离大树和金属物体，寻找室内躲避

关键时刻能救命！家用防灾应急包（洪涝灾害）

台风季，建议每个家庭都备齐一份家用防灾应急包，放在容易拿取的位置，定期检查更换过期物品，确保应急时拿得出、用得上。

包内配备以下物品：多功能手摇手电、雨衣、漂浮救生绳、应急口哨、落水保、折叠水桶、净水片、应急饮用水、压缩干粮……等。关键时刻就是救命稻草。建议每个家庭都提前准备，并放在容易拿取的位置，定期检查更换过期物品，确保应急时拿得出、用得上。

台风"巴威"已经登陆并深入内陆，但它的影响仍在持续。登陆只是台风生命历程的一个节点，绝不是危险的终点。

无论你身处浙江、福建，还是正在受影响的安徽、江苏、山东乃至华北地区，请务必保持警惕，关注当地气象部门和应急管理部门的最新预警信息，做好防范准备。

风雨无情，人有情。愿大家平安度过这次台风过程！

部分内容来源：新华网、中央气象台、中国气象局、生命时报等